Радиальные шарикоподшипники – наиболее распространенный и популярный тип узлов, который, за счет своей универсальности, успешно применяют в машинах и механизмах различного назначения в самых разных сферах промышленности. Свою популярность завоевали благодаря простоте в обслуживании и разнообразным возможностям применения.
Тщательно спроектированная конструкция легко воспринимает нагрузки перпендикулярно оси. Возможно исполнение моделей в разных типах, что зависит от назначения и условий эксплуатации готовой продукции. Для безотказной работы и длительного срока службы подшипники заполнены смазкой, уплотнены и защищены экраном. Согласно требованиям стандартов допускается изготовление узлов с увеличенным или уменьшенным зазором, а также моделей повышенного класса точности. Узел в стандартном исполнении может эксплуатироваться в диапазоне температур от -20 до +120ᵒС.
Назначение радиального шарикового подшипника – обеспечение вращательного движения одного узла относительного другого, закрепленного неподвижно. При условии точной установки и правильного выбора элементов по размеру можно добиться стабильной работы на высокой скорости, уменьшения степени износа и снижения уровня энергопотребления оборудования.
Основные конструктивные элементы подшипника – внутреннее и наружное кольцо, между которыми помещены тела качения – шарики. Для защиты от грязи предусмотрены уплотнители, а для соблюдения равного расстояния между телами качения – сепаратор. Для стабильного плавного качения в конструкции обеспечивается постоянное наличие большого количества смазки.
Вместе с моделями открытого типа выпускают изделия со стальными шайбами или резиновыми уплотняющими вставками. Они расположены с одной или двух сторон изделия и заполнены смазкой, обеспечивающей свободное вращение тел качения. На внешней поверхности таких узлов имеются стопорные кольца.
Наш менеджер Вам поможет!